CMC Models

                    Cuando Anthony Lago se encontró con Giuseppe Figoni y Ovidio Falaschi y trabajaron el desarrollo de un nuevo modelo en 1937, el resultado fue la coupe "Gota de Agua" (Teardrop). Se produjeron 16 unidades totales entre 1937 y 1939. Su primera tanda de 5 vehículos se denominó Jeancart, mientras que los siguientes 11 provenientes de la segunda tanda de producción se presentaron en la New York Auto Show con el chassis de T150 C-SS. Los 11 modelos causaron sensación y se los denominaron el "New York Model", y todos contaban con un detalle diferente entre ellos, ninguno era igual al otro. Uno de estos detalles diferentes eran sus faros, que variaban de un modelo a otro. El término "gota de agua" provino no solamente de su color sino de la forma específica del auto, cuyo estilo encajaba con todos los accesorios que llevaba.

Hoy en día solamente un cuarto de estos modelos continúan existiendo, y marcan una era en la cual todo se trataba del diseño.